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UID CAPÍTULO 10 · SERVICIOS HIGIÉNICOS

Es preciso insistir en las necesidades dimensionales que Una segunda variable a considerar es la indispensable
II tienen los ámbitos previos de las puertas, con su espacio para apertura hacia el exterior de las puertas de las cabinas
la maniobra, alcance y accionamiento de los mecanismos accesibles. De este modo, se evita que en caso de caída
de apertura y cierre. Esto implica que los vestíbulos previos en el interior el propio usuarios bloquee la puerta. Estas
de distribución, habituales en los núcleos higiénicos han de circunstancias hacen muy recomendable el uso de puertas
disponer de un espacio libre de obstáculos, de al menos 150 correderas, al no disponer de zona de influencia del barrido
cm de diámetro sin invadir por el barrido de las puertas. de la hoja, si bien es cierto que es preciso valorar sus
implicaciones dimensionales en el paramento que la aloja y
sus adyacentes, que son mayores que en hojas abatibles.
Si se utilizan, también es preciso valorar los sistemas
correderos de modo que proporcionen el mismo grado de
privacidad que las hojas abatibles.

Las puertas de cabina disponen de sistemas de cierre
interior, pestillos y cancelas. Estos elementos han de
ser manipulables por todos los usuarios (ergonómicas,
fáciles de asir y accionar, accionamiento por presión o
palanca, sin precisar en ningún caso el giro de la muñeca,
detectables, y a alturas y distancias adecuadas al usuario),
debiendo a su vez incorporar la posibilidad de desbloqueo
y apertura exterior en caso de emergencia. Así mismo, la
necesidad de privacidad y protección implica un extendido
uso de los resortes y sistemas cierrapuertas, que deben
ser perfectamente calibrados en cuanto a la fuerza que
requieren (<25N) y el retardo y tiempo de cierre.
Por otra parte, la última característica fundamental en su
diseño es el requerido contraste entre paramento, marco, hoja
Ejemplos de sistemas de cancela con suficiente superficie y mecanismo de apertura y cierre, contribuyendo de manera
de apoyo que no precisan del giro de la muñeca y que eficaz a la identificación de la puerta y complementando los
pueden manipularse sin excesiva precisión, por ejemplo recursos de señalización y wayfinding.
utilizando el puño o el codo.

cuadro 03 de aplicación práctica
EL NUEvo PATróN DImENSIoNAL DE rEfErENCIA y SUS ImPLICACIoNES EN EL DISEño: rECorrIDoS y ACCESoS
En los sucesivos cuadros se van a incorporar los matices que introduce el uso de la silla de ruedas deportiva, en adelante SrD,
en el común de las especificaciones de diseño de los servicios higiénicos. Como se verá en el capítulo 11, se concluye que es
preciso plantear un ámbito específico para el almacenamiento del equipamiento deportivo, especialmente, las sillas de ruedas,
y facilitar la transferencia de los usuarios a ellas. Desde ese momento, el entorno circundante hasta llegar al espacio deportivo
propiamente dicho, pasa a estar bajo los requerimientos dimensionales para la circulación de las personas usuarias de SrD.
La justificación dimensional ya se ilustró en el capítulo 8. Aquí exclusivamente se incorporan los valores específicos que atañen
a cada apartado.
• La anchura de pasillos, en función de la simultaneidad y afluencia de los usuarios que se prevea, se fija en 150, 200 y 250
cm.
• La anchura libre de paso de las puertas que se vean afectadas por este patrón dimensional se fija en 100 cm.

eDD 02 maniobrabilidad y circulación interior y eficiente, procurando que los desplazamientos sean
mínimos, no intrincados y que las funciones puedan
El ámbito propiamente dicho del aseo se caracteriza por: centralizarse requiriendo la mínima maniobra para su
acceso.
• dar acceso a la zona de lavabos y a sus accesorios
complementarios. En tales circunstancias, es imprescindible garantizar el
• dar acceso a las zonas de cabinas de inodoros y desplazamiento en el interior de la dependencia hasta
urinarios. llegar a cada elemento del equipamiento. Esto supone
cumplir con las condiciones del itinerario accesible y una
Su configuración tiende a ser tanto más compleja cuanto máxima maniobrabilidad, expresada en el círculo Ø150 cm
mayor es su dotación de sanitarios, procurando garantizar libre de obstáculos, que permita realizar las operaciones de
la máxima privacidad para el usuario y proporcionando aproximación a cada aparato. Dicha condición se mantiene
a cada zona cierta autonomía y mínima conexión visual. en el interior de la cabina accesible, que con posterioridad
En cualquier caso, su disposición será racional, ordenada se describirá.

cuadro 04 de aplicación práctica
CAPÍTULO 10 EL NUEvo PATróN DImENSIoNAL DE rEfErENCIA y SUS ImPLICACIoNES EN EL DISEño: mANIoBrABILIDAD

Pese a lo que pudiera preverse, las personas usuarias de silla de ruedas deportiva no requieren de unos parámetros dimensionales
de maniobrabilidad superiores a las personas usuarias de silla convencional. La configuración geométrica de la SrD, destinada
a proporcionar tanto una mayor estabilidad como una mayor agilidad en la práctica deportiva (gracias a la inclinación de
las ruedas traseras y la situación retranqueada de los ruedines delanteros), determinan unas posibilidades de maniobra con
mínimas implicaciones arquitectónicas y totalmente comparables a las de las sillas convencionales.
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