Page 170 - MAUID

MA
UID CAPÍTULO 9 · MOVILIDAD VERTICAL

Todos ellos requieren de un espacio que permita al usuario
II adaptarse al movimiento de la cinta y de las escaleras,
especificaciones de acondicionamiento con un ancho mínimo de 100 cm y un espacio previo en
horizontal de 120 cm.
Siguiendo la recomendación habitual -más justificada aún
por las reducidas dimensiones del habitáculo de la cabina- Puesto que estos elementos están en movimiento, es
la iluminación ha de ser homogénea e indirecta, que evite fundamental:
los deslumbramientos y brillos en los acabados y espejos,
con unos niveles establecidos en 150/200 lux (medidos a • Su señalización, advirtiendo de los cambios de nivel
85 cm del suelo). Es importante que el contraste lumínico e informando de la necesidad de un uso responsable y
entre los niveles de planta y la cabina, sea inferior a 100 cuidadoso. Para ello se emplea una franja perimetral
lux. de fuerte contraste cromático tanto en la cinta continua
de las rampas y pasillos como en los peldaños. A la
El uso de refuerzos de iluminación próximos al dispositivo vez, con el registro previo existente en el pavimento se
de control que en ocasiones se plantea para mejorar la anticipa la existencia del cambio de nivel y se advierte
localización del ascensor, debe ser detenidamente estudiado de los posibles riesgos.
para evitar deslumbramientos. • Su velocidad de desplazamiento, (≥6 m/s),
poniendo especial cuidado en los cambios de velocidad
cuando disponen de sistemas de ahorro de energía
OtrOs sistEMAs dE ELEvAción –paradas o ralentización-.
• Limitar el desnivel a salvar y la pendiente con que lo
En el caso de edificios existentes, en los que sea necesaria hace, siendo aconsejable no superar el 30%.
su intervención para adaptarlos a las exigencias de
accesibilidad, en ocasiones no resulta técnicamente viable
la instalación de un ascensor accesible. En estos casos soluciones puntuales y temporales
hay que considerar que existe un conjunto de elementos
o sistemas que, o bien confieren garantías accesibilidad de Sillas salvaescaleras, rampas temporales o sillas de
forma puntual, o bien facilitan el desplazamiento a gran evacuación.
parte de los usuarios de forma localizada. Estos sistemas
son:
• Plataformas de reducido recorrido.
• elementos mecánicos: escaleras, rampas y tapices
rodantes.
• soluciones puntuales y temporales: sillas
salvaescaleras, rampas temporales o sillas de
evacuación.

Plataformas de reducido recorrido

Suponen una solución bastante eficaz para desplazamientos
verticales de escaso recorrido. Las plataformas de recorrido Ejemplo de rampa temporal para comunicar las
vertical, muy semejantes a los ascensores, tienen un uso instalaciones exteriores y las interiores en el Centro
bastante extendido cuando se requiere salvar uno o dos Especializado de Alto rendimiento Deportivo de León.
niveles. Incluso existen de trazado inclinado, acompañando Estas rampas han de ser estables, no deslizantes y
la pendiente de escaleras. Para alturas menores a un nivel presentar continuidad con los espacios que unen.
o trazados complejos es preferible el uso de las plataformas
salvaescaleras.
Existen otras soluciones más singulares y personalizadas,
Sus ventajas técnicas, respecto al ascensor, para la con un carácter más temporal y de apoyo. No son las
implantación de la plataforma elevadora vertical radican en soluciones más adecuadas pero en circunstancias puntuales
no necesitan foso ni cuarto de máquinas específico, pues pueden solventar determinados conflictos del edificio.
emplea un sistema de elevación por guía especialmente Son las sillas salvaescaleras, de menos prestaciones que
indicado para cortos recorridos. la plataforma, rampas temporales de muy diversos tipos,
o sillas de evacuación de especial relevancia en caso de
emergencia.
elementos mecánicos.
En el caso de las sillas salvaescaleras, sus requerimientos
Este segundo grupo de elementos, si bien favorecen la dimensionales no permiten su adecuación a todos los casos:
movilidad vertical, no tiene el deseado carácter universal una vez desplegada ocupan unos rangos de superficie de
para todos los usuarios. Se trata del grupo de los 70/80 x 100/120 cm, que no han de inutilizar la escalera, y
denominados ‘facilitadores de la movilidad’, integrado por necesita del espacio de maniobra habitual previo de Ø150
elementos mecánicos tales como escaleras, rampas y cm en el embarque y desembarque.

tapices rodantes.
CAPÍTULO 9 Un factor muy importante a tener en cuenta con estos
elementos es su mantenimiento, conservación y, en
su caso, reparación. Es preciso que cualquiera de ellos se
acompañe de una escalera o rampa fija accesible o en su
caso elevador, que garantice la continuidad de la circulación
de los usuarios.
162