Page 94 - MAUID

MA
UID CAPÍTULO 6 · ACCesibiLidAd en eL exTeriOr de LAs insTALACiOnes

cuadro 02 de aplicación práctica
II
UTILIzACIóN DE vEHíCULoS ESPECIALES
En la red de itinerarios, los peatones pueden hacer uso de determinadas ayudas a la deambulación,
como los bastones, muletas o sillas de ruedas, que condicionan las dimensiones y el diseño de estos
itinerarios.
En los espacios exteriores, donde alcanzar un destino conlleva en ocasiones realizar grandes
recorridos, las personas con discapacidad pueden utilizar vehículos especiales, de uso individual,
como scooters, o uso colectivo.
En estos casos, los patrones de referencia a considerar serán otro más a los expuestos en el capítulo
8, movilidad horizontal para los espacios interiores de las instalaciones deportivas, y por tanto,
los condicionantes dimensionales y de diseño variarán. Si bien, en instalaciones deportivas de
determinado tamaño, esta consideración puede quedar resuelta al ser los itinerarios dimensionados
por el flujo mayor de personas.

otros parámetros básicos para la definición del itinerario La longitud y la pendiente en itinerarios peatonales son
peatonal accesibles son las pendientes transversal y factores que unidos perjudican la movilidad de las personas,
longitudinal máximas. Para un desplazamiento cómodo y al ser necesario un mayor esfuerzo para recorrerlos, y por
seguro, la pendiente transversal no debe superar el 2%, tanto, ocasionan una mayor fatiga al peatón. La pendiente
si bien se mejora las condiciones de accesibilidad cuando transversal afecta al desplazamiento de las personas en
ésta es menor. En el sentido de la marcha, la pendiente silla de ruedas, incrementando la dificultad de mantener la
longitudinal máxima en los itinerarios peatonales accesibles trayectoria.
será del 6%, aunque en otros países europeos se limite a
un 5% de pendiente
(ISo 21542).

CAPÍTULO 6

86