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UID CAPÍTULO 16 · GESTIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA ACCESIBILIDAD

De forma complementaria, y con objeto de llegar al 3ª fAsE. LA AsistEnciA A LA instALAción
II mayor número de personas que deseen realizar práctica DePoRTIva (la exPeRIencIa en sI mIsma).
deportiva en la zona de influencia de la instalación
deportiva, los gestores deben editar y facilitar información En la tercera fase y con la llegada a la propia instalación
a través de diversos soportes, como por ejemplo folletos deportiva, debemos ofrecer gradualmente los siguientes
informativos, sobre las actividades y servicios que proponen servicios en la zona exterior y zonas limítrofes. Todas
en instalaciones deportivas públicas y privadas. las personas, y especialmente el colectivo de personas con
discapacidad, valoran la existencia de los siguientes servicios
Como ejemplo, se presenta el folleto que edita la Dirección e instalaciones en dicha área así como su localización:
general de Deportes del Ayuntamiento de madrid con una
oferta específica para personas con discapacidad física, • Aparcar en una zona reservada, señalizada, acotada
intelectual y auditiva junto con la política de precios en un y segura para diferentes tipos de vehículos (coches
número amplio de instalaciones deportivas de titularidad privados, autobuses adaptados…). Habrán de cumplir
pública de la ciudad . con los parámetros recogidos en el Capítulo 6 del
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presente manual. Paralelamente cualquier previsión
Sin embargo, la realidad nos muestra que este servicio que se realice en torno a los aparcamientos deberá
todavía no es habitual en muchos municipios y ciudades. y considerar ciertas variables tanto el tamaño, tipo y
que en ocasiones se limita a ofrecer descuentos al usuario ubicación de la instalación como del número de usuarios
con discapacidad, pero sin considerar una oferta específica que el gestor tenga contabilizados.
lo cual no conduce a que el usuario finalmente se convenza
de la opción de acudir a una instalación deportiva.

Aparcamiento reservado y pases de ascensor para
personas con discapacidad en el estadio old Trafford,
Manchester.

• Disponer de personal de ayuda formado en la zona de
aparcamiento para facilitar el acceso al aparcamiento
y vigilar que dichos espacios no sean ocupados por
personas no autorizadas. La experiencia nos muestra
que la ocupación de las plazas de aparcamiento
reservadas por otro tipo de usuarios suele ser práctica
habitual.
• En caso de no disponer de aparcamientos adaptados,
se pueden plantear otras alternativas para paliar esta
deficiencia. Entre otras, encontramos aquellas que
plantean desde la creación de aparcamientos accesibles
en calles cercanas a la propia instalación, la oferta
El ayuntamiento de madrid ha realizado un Plan estratégico de autobuses lanzadera si los aparcamientos están
para el deporte cuya misión es fomentar e impulsar la situados a una distancia considerable con la reserva
actividad física y deportiva entre los madrileños como en el exterior de estacionamientos para la parada
actividad que mejora la salud de los ciudadanos y como provisional de autobuses lanzadera.
elemento de integración y cohesión social y cultural a través • Disponer de rutas de vehículos señalizadas hacia
de los valores que le son inherentes. reúne un total de 286 las entradas del recinto, complementado con la
acciones, siendo algunas de ellas aspectos de mejoras de existencia de itinerarios peatonales accesibles y
la accesibilidad física y la gestión. diferenciados y no excesivamente largos que enlacen
el exterior hasta la puerta de entrada de la instalación;
servicio muy útil para todos los colectivos. En el itinerario
creado a tal efecto hasta la entrada de la instalación
deportiva, cualquier persona se debería encontrar con
pavimentos rígidos, antideslizantes, impermeables,
continuos sin excesiva pendiente y libres de obstáculos
y que evacuen bien el agua para evitar la formación de
CAPÍTULO 16 capas de hielo.

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*9. Puede obtenerse información adicional: < http:// www.madrid.es > [ Consulta: 01 de Agosto de 2013],